Subsidieregeling voor laadpalen elektrische vrachtwagens in de maak

In 2024 komt er een nieuwe subsidieregeling voor laadpalen voor elektrische vrachtwagens. Zowel publieke als private laadpunten voor vrachtwagens komen hiervoor in aanmerking, dat schrijft staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur en Waterstaat). Het doel van deze nieuwe subsidieregeling is om duurzaam transport te bevorderen en de groei van elektrische vrachtwagens te faciliteren.

Laadpalen essentieel voor groei elektrisch transport

De groeiende vraag naar elektrische vrachtwagens hangt samen met de inrichting van Zero Emissiezones in diverse grote steden in Nederland. Veel e-trucks hebben echter nog een korte actieradius waardoor tijdig opladen essentieel is. De subsidieregeling draagt bij aan het realiseren van een landelijk dekkend netwerk van logistieke laadinfrastructuur.

Netcongestie vormt uitdaging

Bij de uitrol van nieuwe laadinfrastructuur voor vrachtwagens vormt netcongestie een belangrijke bottleneck. In veel gebieden is er al een tekort aan transportcapaciteit en voor vrachtwagens zijn laadpunten met een groot laadvermogen nodig die ook een zware netaansluiting en veel transportcapaciteit vragen. “De elektrificatie van mobiliteit zal in 2035 naar verwachting leiden tot een additionele elektriciteitsvraag van 20 TWh, waarvan 8,6 TWh de vraag voor het opladen van elektrische bestel- en vrachtwagens betreft”, aldus staatssecretaris Heijnen.

Oplossingen binnen handbereik

Bij beperkte netcapaciteit zijn er gelukkig ook tal van oplossingen! Zo is het mogelijk om uw duurzame opwek direct te koppelen aan uw laadinfrastructuur of kan energieopslag een uitkomst bieden. Wij helpen u graag bij het vinden van een passende oplossing.


Gerelateerde artikelen

Laadpalen en een transformatorstation, hoe zit dat?

De komende jaren zal het aantal elektrische voertuigen in Nederland blijven stijgen. In het Klimaatakkoord is afgesproken dat de CO2-uitstoot in 2050 met 95% is afgenomen. De overheid stimuleert de overgang naar elektrische rijden op diverse manieren en ook de laadinfrastructuur begint steeds meer vorm te krijgen. Jaarlijks worden er duizenden laadpalen geïnstalleerd, maar dat heeft impact op de elektriciteitsaansluiting en energievoorziening. In veel gevallen gaat een Transformatorstation gepaard met de installatie van laadpalen. Hoe dat precies zit leggen we graag uit!

Mehr lesenMehr lesen

Netbeheerders roepen op tot ‘spits mijden’: Alternatieven mogelijk!

Netbeheerders TenneT, Liander en Stedin roepen bedrijven in de provincies Flevoland, Gelderland en Utrecht op ‘spits te mijden’ op het elektriciteitsnet. Als niet meer bedrijven zich aanmelden voor het aanbieden van ‘flexibel elektriciteitsvermogen’ zal het net in grote delen van deze provincies op slot gaan. Gelukkig zijn er alternatieven! Lees er hier meer over.

Mehr lesenMehr lesen

Nieuwe spelregels bedrijven voor efficiënter gebruik elektriciteitsnet

De Autoriteit Consument & Markt introduceert nieuwe regels die het gebruik van het elektriciteitsnet efficiënter moeten maken. Zo mogen netbeheerders nu aansluitingen aanbieden die alleen tijdens daluren gebruikt kunnen worden: Alternatieve Transportrechten (ATR). Daarnaast kunnen bedrijven die hun aansluiting langere tijd niet gebruiken, deze kwijtraken.

Mehr lesenMehr lesen